Ola Electric memangkas penjualan TA saat ini, target produksi menjadi kurang dari setengah

4 Min Read

Ola Electric, pendiri Ola Bhavish Agrawal yang ambisius didukung $1,5 miliar Perusahaan kendaraan listrik, memangkas target penjualannya karena pengurangan insentif pemerintah membuat harga kendaraan listrik kembali mahal. Sesuai a laporan dari Reuters, perusahaan ride-hailing India telah memutuskan untuk memangkas target penjualannya untuk tahun 2023-2025 lebih dari setengahnya, dan telah menunda tujuannya untuk mencapai keuntungan selama satu tahun. Perkembangan ini terjadi bahkan ketika Ola Electric dijadwalkan untuk go public dalam waktu dekat melalui penawaran umum perdana (IPO) senilai $700 juta.

Dokumen keuangan yang ditinjau secara internal menjelaskan revisi prospek keuangan Ola Electric. Awalnya bercita-cita mencapai laba operasional pertamanya sebesar $220 juta pada tahun fiskal berjalan, kini perusahaan mengantisipasi kerugian operasional sebesar $92 juta. Pada saat yang sama, laporan menunjukkan adanya tekanan operasional dalam jaringan luas Ola Electric yang mencakup lebih dari 400 pusat layanan yang bertanggung jawab atas pemeliharaan dan perbaikan kendaraan listrik, yang menggarisbawahi tantangan rumit yang terkait dengan peningkatan infrastruktur di tengah lonjakan penjualan.

Salah satu alasan utama yang menyebabkan penataan kembali Ola Electric adalah pengurangan insentif tunai yang tidak terduga bagi pembeli e-skuter yang diumumkan oleh pemerintah India pada bulan Mei. Dengan berkurangnya insentif pemerintah, terjadi kenaikan harga e-skuter, dan perubahan kebijakan ini telah mendorong kalibrasi ulang target penjualan perusahaan secara signifikan. Proyeksi awal penjualan e-skuter sebanyak 882.000 unit untuk tahun fiskal yang berakhir Maret 2024 kini telah direvisi turun menjadi 300.000 unit. , sementara target pendapatan untuk tahun fiskal berjalan kini telah dipangkas menjadi $591 juta dari target sebelumnya sebesar $1,55 miliar.

Ola, dalam sebuah pernyataan, mengatakan bahwa target keuangan masa depan “belum diverifikasi, dan ini adalah” informasi yang sepenuhnya rahasia dari perusahaan. Berita ini muncul dengan latar belakang pertumbuhan substansial dalam pasar e-skuter yang lebih luas di India, dengan penjualan hampir tiga kali lipat menjadi lebih dari 700,000 unit pada tahun 2022-23. Ola Electric, sebagai pemimpin pasar, telah menjadi kontributor utama dalam ekspansi ini. Namun, penting untuk mengontekstualisasikan hal ini dengan latar belakang pasar kendaraan roda dua yang lebih besar, di mana penjualan e-skuter hanya merupakan sebagian kecil dari 15 juta lebih kendaraan roda dua konvensional yang terjual setiap tahunnya di negara ini. Menurut dokumen yang dilihat oleh Reuters, 2,3 juta unit akan terjual pada tahun 2025-26, penurunan sebesar 21% jika dibandingkan dengan periode ketika insentif diberikan.

Pengurangan insentif pemerintah untuk skuter elektronik terjadi bahkan ketika Perdana Menteri Narendra Modi memiliki visi ambisius untuk mencapai 70% penjualan kendaraan roda dua listrik pada tahun 2030. Namun, peralihan dari insentif sebelum pajak sebesar 40% menjadi 15% telah menimbulkan tantangan. bagi industri, mempengaruhi dinamika harga dan memerlukan tanggapan strategis dari pemain besar seperti Ola Electric. Terlepas dari tantangan yang ada, Ola Electric bersiap untuk mengajukan draf prospektus red herring pada tahun 2024. Baru-baru ini Ola Electric menerima suntikan dana segar sebesar INR 3.200 crores, sementara inisiatif strategis seperti memperluas bisnis kendaraan listrik dan membangun fasilitas manufaktur sel lithium-ion pertama di India menjadi sorotan. komitmen jangka panjang terhadap keberlanjutan.

______
Diterjemahkan dari thetechportal.com

Share This Article